Подробно об авторе: Владимир Владимирович Воронов, директор Центра перспективных исследований Группы "Кронштадт", к.т.н.
Беспилотные летательные аппараты (БЛА) уже стали полноправным сегментом мировой авиационной отрасли, причем сегментом наиболее динамично развивающимся. Основным потребителем БЛА до настоящего времени остается силовой сектор: армия и парамилитарные структуры, отвечающие за выполнение силовых государственных функций. Однако рынок коммерческих применений беспилотных авиационных систем (БАС) растет и производители БЛА ведут активный поиск путей расширения рынка за счет гражданских отраслей экономики. Наиболее очевидную область гражданских применений БАС составляют всевозможные задачи, связанные с дистанционным зондированием Земли (ДЗЗ), т. е. те задачи, для которых БЛА в первую очередь и создавались: разведка, наблюдение с воздуха, мониторинг. Но если обратиться к разделам Воздушного кодекса, классифицирующим задачи гражданской авиации, то можно увидеть, что авиационные работы, связанные с ДЗЗ, составляют только один из разделов применений, тогда как основным сектором задач гражданской авиации являются воздушные перевозки.
Из сообщений прессы известно, что БЛА уже применяются для доставки товаров электронной торговли, медикаментов и медицинских материалов. Несколько ведущих мировых компаний (DHL, FedEx, Amazon, Google) проводят экспериментальные проекты по доставке экстренных почтовых отправлений. Эти перевозки осуществляются малоразмерными дронами преимущественно мультикоптерного типа и вряд ли смогут стать существенным в денежном выражении сегментом мирового авиационного рынка. Однако с 2016 г. появилась информация о проектах грузовых перевозок беспилотными летательными аппаратами большой грузоподъемности полета, способными в случае распространения технологии сформировать серьезный сегмент рынка авиационных грузоперевозок. Для того чтобы беспилотные перевозки стали реальностью, необходимо вызревание ряда условий, которые исследуются в данной статье. К таким условиям относятся наличие экономического интереса, технологическая готовность, нормативное регулирование.
Наверно в нашей стране сейчас так множество людей старается приобрести себе горящие путевки или так…
Дефицит чартеров на российском туристическом рынке может вызвать рост цен на авиабилеты и задержке чартерных…
Все любят отдыхать. Кто-то отдыхает дома на диване, кто-то на даче, ну а для кого-то…
В Ростуризме состоялась первая встреча рабочей группы, на которой были рассмотрены проекты. Данные проекты федерального…
В мае рост внутреннего пассажиропотока авиакомпаний РФ впервые с начала года обогнал динамику этого показателя…
Подробно об авторе: директор Центра перспективных исследований Группы «Кронштадт», к.т.нБеспилотные авиаперевозки в Российской Федерации Значительная…